우리의 현대적인 철도 인프라는 승객과 상품의 안전하고 시기적절한 배송을 보장하는 모니터와 제어 장치의 고도로 제어된 시스템입니다. 철도 시스템은 화물 및 통근 솔루션 설계자 모두에게 새로운 과제를 제시합니다. 통근자들은 이제 일반적으로 집에 있는 모바일 사무실 통신 기능과 엔터테인먼트 기능을 필요로 합니다. 개선된 안전 및 보안 조치가 기차역뿐만 아니라 역에도 설치되고 있으며이러한 모든 시스템을통합하기 위해 새로운 등급의 DC-DC 전력 변환기가 개발되고 있습니다.
철도는 장기간 진동상태에 있기 때문에 모든 전자기기가 장기간 전압불안정에 직면하게 되고많은 안전문제가 수반되기 때문에 모든 철도전자기기는 고도 및 습도 및충격 및진동 및온도 및 전기적 특성차이 등 다양한 환경에 적응하여야 합니다.다양한 까다로운 철도 애플리케이션의 요구사항을 충족할 수 있도록 최적화된 성능을 제공합니다.
위의 요구 사항에 따라 EN 50155는 철도 전자 장비에 대한 유럽 표준입니다. 대부분의 국가가 이 규정을 참고하기로 선택할 것이며 MINMAX의 모든 철도 인증 제품은 이 규정을 통과했습니다.
철도 운영자들이 널리 인정하는또 다른 규정은 EN 45545-2입니다 .주요 목적은 전력 변환기가 장비와 승객의 안전을 보장하기 위해 다양한 화재 테스트를 충족하도록 요구하는 것입니다.. 모든 MINMAX 철도 인증 제품도 이 규정을 통과했습니다.
MINMAX 전력 변환기는 열차문 제어 시스템 및 에어컨 시스템 및승객 정보 시스템 및안전 모니터링 시스템 및신호등 시스템 및 자동 및 원격 모니터링 시스템 및브레이크 제어 시스템 및조명 시스템 및화재 감지 시스템 등을 포함한철도 시스템에 광범위하게 적용되어 왔습니다.
MINMAX 철도 DC-DC 컨버터 제품군은 전력 정격이 3~150와트인 컨버터를 포함합니다. 철도 DC 전력 아키텍처의 주요 절연 장벽으로서 가혹한 환경 조건을 견디기 위한 엄격한 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다. 당사의 인증된 철도 전력 변환기는 모두 산업 표준 DIP, 2"x1" 및 쿼터 브릭패키징을 사용합니다. 모든 철도 전력 변환기는 철도 EN50155:2017표준을 준수합니다.
우리는 MINMAX 철도 전력 변환기가 철도 애플리케이션이 제시하는 모든 문제에 대한 솔루션을 제공할 수 있다고 믿습니다. 당사의 철도용 DC-DC 컨버터에 대한 자세한 내용은 MINMAX에 문의하여 자세히 알아보시기 바랍니다.
- 열 관리 설계 최적화
- 더 넓은 작동 온도 범위
- PCB 레이아웃 설계 최적화
- 최적화된 전체 전기 성능
- 간섭을 방지하는 전체 패키지 디자인
- 완벽한 예외 보호 기능
- 철도 인증 통과
- 1신호등 시스템
- 2원격 모니터링 시스템
- 3트랙션 인버터
- 4브레이크 제어 시스템
- 5화재 감지 시스템
- 6제어 도어 시스템
- 7냉각 캐비닛 시스템
- 8승객 정보 시스템
- 9보안 모니터링 시스템
- 10Automatic Train Protection (ATP)
- 11도로 지점 모니터링 시스템
- 신호등 시스템
- 원격 모니터링 시스템
- 트랙션 인버터
- 브레이크 제어 시스템
- 화재 감지 시스템
- 제어 도어 시스템
- 냉각 캐비닛 시스템
- 승객 정보 시스템
- 브레이크 제어 시스템
- Automatic Train Protection (ATP)
- 도로 지점 모니터링 시스템
- 산업 표준의 2" × 1" 패키지
- 광범위한 입력 전압 범위 36-160VDC
- I/O절연전압3000VAC의 강화 절연
- 90%의 높은 효율
- -40℃~+77.5℃ 동작 주변 온도 범위
- EN 50121-3-2의 철도 EMC 규격에 충족
- EN 50155 (IEC 60571)의 철도인증에 충족
- EN 45545-2의 방재 시험에 충족
- 산업 표준의 1/4 브릭
- 광범위한 입력 전압 범위 36-160VDC
- 90%의 높은 효율
- I/O절연전압2000VAC의 강화 절연
- 저전압/과부하/전압/온도 및 출력 단락 보호
- EN 45545-2의 방재 시험에 충족
- EN 50121-3-2의 철도 EMC 규격에 충족
- EN 50155 (IEC 60571)의 철도인증에 충족